顾松三番五次突出他在材料方面的重视，甚至博士论文都是材料方向的。又是高温超导又是纳米碳材料，应龙号的有这样的结构强度和热防护能力，实在太让旁人好理解了。

观测到应龙号在这个高度时的速度和轨道角度，nasa的技术人员都不约而同地彼此互忘，交换自己的内心的波澜。

进入卡门线的时候，它的速度就已经低得足够惊人了。

在这种速度下，哪怕它的气动构型给热防护带来的压力很大，也不会有航天飞机夸张。

椭圆办公室内，除了有限几位科学顾问，其他人都看不懂。

大统领问道：“他们的返回数据……正常吗？”

在最核心的这群人面前，有什么必要撒谎？

“不是正不正常……而是……太优秀了……”

一个能研制出百吨级超重火箭的公司，又怎么会搞不定这种数据压力下的航天器结构强度和热防护呢？

欧空局里，看着这样返程表现的高层，喃喃自语道：“houston，我们有麻烦了……”

坐在他身旁的同时没有对这样的段子感到好笑，反而感慨道：“这次，麻烦真的不小。空天飞机啊……有了它，谁还能说燧石空间城的计划只是空想。有了它，乌拉诺斯又有什么意义？”

“乌拉诺斯上穿回来的照片，从拍摄时两者的距离来判断，这架空天飞机长达55米，翼展有25米。这个尺寸，比最大的航天飞机轨道飞行器，尺寸还要大！”

同事点头迎合，又是赞叹又是羡慕地说：“从它的气动布局，还有nasa那边共享过来的起飞阶段数据来看，它的发动机是个怪兽。所以也许，它的有效载荷和货舱尺寸，是航天飞机的两倍甚至更多。”

“怪不得燧石航天一直没有载人飞船的研制计划，一开始就说空天飞机。看来我们都猜错了，恐怕燧石空间城的第一批居民，根本不会通过神舟过去，而是直接通过空天飞机。以它全程的加速度来看……门槛进一步降低了……”

几个人你一言我一语，最后共同地自嘲一笑：“houston，我们有麻烦了……”

……

燧石岛上，跑道尽头的上空，应龙号终于现出身影。

根本不在乎指挥大厅里这些人激动的心情，应龙号淡定地抬起机头，优雅地降落在跑道上。

从它的进场攻角来看，就能看出它确实已经脱离了航天飞机其实是航天滑翔机的认知。

它不是近乎自由落地地“摔”下来的，它是真正飞回来的。

400多吨的大家伙开始减速，辅助降落的减速伞已经张开了。

一场仅仅被航天大国的顶级机构和高层们关注到的大秀结束了。

但顾松既然让应龙号去国际空间站下方转了一下，自然不会就这么低调地结束。

微博上，顾松发了一条微博。

配了四张图。

一张是从应龙号拍的国际空间站，奋进号航天飞机正与之相连。

一张是从国际空间站拍的应龙号，还特别在图片上用粗糙的ps效果写着“模拟画面”四个字。

一张是杨海胜和景志刚的驾驶画面。

一张是燧石岛上的降落实拍近景，应龙号的外部细节一览无余。

【@顾松：向大家介绍我刚刚成功试飞的空天飞机：应龙号！单级入轨，快捷往返，顺便去国际空间站进行了友好访问。@nasa，suprise！】

【@flyme100：卧了个大槽！！！】

【@大唐枫林：航天飞机表示……我只是个弟弟……贺！】

【@行者旅归来：这时机如此凑巧……还是我学霸男神已经可以随时打脸了？】

【@神秘世界观：卧……辣不是杨海胜和景志刚吗？所以这次试飞是什么性质啊？细节呢？发布会呢？】

……

事情自然毫无意外地立刻炸锅了。

大统领看着顾松配的图，脸色黑得不得了。

那是模拟画面？与霍华德拿到椭圆办公室来的照片分明是一样的！

这家伙就这样搞去了？

还以这种方式来嘲讽，肆无忌惮地暗示、威胁。

难道我阿美的核动力大船不够猛、蘑菇不够多了？