二十六日,凌晨一点左右。

在相距大约四十公里的时候,“欧里亚勒斯”号与“蚌埠”号的雷达几乎同时探测到了对方,而且都做出了准确判断。

当时,在这附近,就没有这两艘战舰的友舰,因此出现的战舰肯定是敌舰。

收到消息的时候,两位舰队指挥官都大为震惊。

原因很简单,双方都认为对方不会让侦察舰前出到一百公里之外,因此对方的主力舰队肯定就在侦察舰后面不远处。

这下,问题严重了。

在斯科特看来,第21舰队、至少是主力编队就在那艘轻巡洋舰后面,而关键是为什么要进入卡尔迪瓦海峡?

很明显,在此之前,第21舰队一直在马尔代夫群岛东面活动。

也正是如此,斯科特才敢于率领第二印度洋舰队北上,并且安排“欧里亚勒斯”号轻巡洋舰进入卡尔迪瓦海峡,到法迪福卢环礁附近活动。第21舰队的侦察舰进入了卡尔迪瓦海峡,而且主力编队很有可能就跟在后面,表明第21舰队不但没有放弃与第二印度洋舰队决战的机会,还在积极寻找第二印度洋舰队。如此一来,战斗肯定会在天亮只打响,除非斯科特选择避而不战。

显然,这不是斯科特的风格。

只是,此时斯科特遇到了一个难题。

这就是,他的主力编队在“欧里亚勒斯”号身后大约一百五十公里处,即便全速航行也要两个小时后才能进入卡尔迪瓦海峡。如果第21舰队已经在海峡附近,而且同样是全速航行的话,就将抢先进入海鲜,因此也就能抢占到有利位置,等待第二印度洋舰队主动送上门去。

问题是,如果不去卡尔迪瓦海峡,还有更好的选择吗?

显然,斯科特看不出还有更好的选择。

主要就是,他并不知道第21舰队分成了两支编队,而且航母编队与主力编队的距离在两百公里左右。

也就是说,当时就算斯科特选择避战,并且及时转向撤退,那么在天亮的时候,他与第21舰队航母编队的距离将超过五百公里,即超过了舰载航空兵的最大打击范围,因此不会遭到空中打击。

可惜的是,斯科特并不知道这一点。

结果就是,斯科特做出了一个错误的判断,即认为就算他选择撤退,也不可能在天亮前离开第21舰队航空兵的打击范围,肯定会遭到空中打击,因此打赢这场海战的唯一希望就是在天亮前干掉第21舰队,也就得及时进入卡尔迪瓦海峡。这么做,还有一个好处,即让第21舰队不能在夜间炮击法迪福卢环礁,让岛上的英军有足够的时间修复野战机场,从而在天亮后让岸基航空兵投入战斗。

只要岸基航空兵及时投入战斗,那么第21舰队的舰载航空兵就不足为惧了。

更重要的是,考虑到来自岸基航空兵的威胁,第21舰队不见得会在天亮之后出动舰载机攻击第二印度洋舰队。

到时候,第21舰队首先得轰炸法迪福卢环礁上的野战机场。

打定主意后,斯科特没再迟疑,立即下令转向,率领第二印度洋舰队直接扑想卡尔迪瓦海峡。

此时,已经是凌晨一点半了。

事实上,卓宇凡也不轻松。

与斯科特一样,他并不清楚对手主力的准确位置,并且理所当然的认为,第二印度洋舰队的主力就在侦察舰后面,即第二印度洋舰队已经进入了卡尔迪瓦海峡,正在朝法迪福卢环礁航行。

只是,卓宇凡有更多的选择。

以当时的情况,就算卓宇凡的猜测没有错,他也能率领第21舰队撤退,至少能在天亮之前撤退到英军岸基航空兵的打击范围之外。如果第二印度洋舰队追上来,他就能用舰载航空兵打赢这场海战。

问题是,卓宇凡有足够的理由相信,斯科特不会在天亮后追击。

当时,卓宇凡有一个非常大的疑问,即第二印度洋舰队为什么会在这个时候返回,并且出现在法迪福卢环礁附近?

显然,这与部署在法迪福卢环礁上的岸基航空兵有关。

前面已经提到,英军加快了修复野战机场的速度,因此最快到二十六日清晨,英军就能向法迪福卢环礁部署作战飞机。因此在卓宇凡看来,第二印度洋舰队在这个时候返回,肯定与岸基航空兵有关。

说白了,斯科特一直在等待这个机会,也非常清楚在没有航空兵掩护的情况下,他根本打不过第21舰队。如此一来,如果第21舰队撤退到了岸基航空兵的打击范围之外,那么斯科特就肯定不会追击。