崇山峻岭间,“飞鹰”全电动武装直升机如同夜间外出觅食的雕枭,轻灵的穿过一道道峡谷、越过一座座隘口,以每小时320千米的速度悄悄靠近躲藏在山谷中的猎物。

驾驶舱内,坐在后面的孔志高全神贯注的监视着姿态显示器上的几项主要数据,坐在前面的武器操作员董学霏上尉兼职充当领航员。“飞鹰”由自动驾驶仪控制,导航信息由正在万米高空盘旋的“兀鹫”无人机提供,只有出现意外情况,比如导航信息出错或者自动驾驶仪出了故障,才需要孔志高手动驾驶。

与其他军人不一样,孔志高不是“战争狂人”,甚至对战争没有一点“兴趣”。

读高中的时候,孔志高的理想是成为一名电子工程师、或者软件程序员。当年他报考海军航校,不是因为能够接触到先进的电子设备,更不是为了成为一名优秀的军人,而是读军校不用交学费,毕业后还能获得一份薪水较高、且稳定的工作。

服役十多年,孔志高兢兢业业,比任何人都勤奋。

不为别的,他需要更多的收入让来自农村的父母安享晚年,养活没有工作的妻子,让儿子能像有钱人家的孩子一样、接受更好的教育。

五年前,孔志高的命运出现了转折。

孔志高跳槽去了陆军航空兵,自愿加入陆航试验部队,除了保密方面的原因之外,比海航高出两倍的津贴是最主要的原因。另外,陆航解决了他妻子的工作问题、提供了一套三居室公寓、孩子也到陆军实验小学读书,解决了他的后顾之忧。

四年来,孔志高很本分,也更加勤奋。

因为太注重家庭,他与试验部队的其他官兵有点格格不入,就连搭档董学霏都有点看不惯他。

这也无可厚非,孔志高既是军人,又是儿子、丈夫与父亲。

一阵轻微的震动让孔志高回过了神来。

在自动驾驶仪的控制下,“飞鹰”迅速调整姿态,克服了紊流的影响。

“老孔,五秒后进入下一条峡谷。”

“明白!”孔志高迅速切换了驾驶方式,改为手动操作。

虽然“飞鹰”具有非常优秀的抗坠毁能力,即便以每小时300千米的速度摔到地上,飞行员的幸存机会高达百分之八十,但是孔志高不想拿价值数亿元的武装直升机开玩笑,更不想拿自己与搭档的生命开玩笑。

比起先进的自动驾驶设备,孔志高更相信自己的技术。

越过隘口,“飞鹰”贴着山坡钻进了峡谷。

“再过两条峡谷,我们就将到达高原上空。”

“明白,准备启动主动电磁干扰装置。”孔志高一边说着,一边接通了电源。

主动电磁干扰装置由空军、海航与陆航联合研制,因为试验部队的总负责人是陆军的项铤辉上校,总参谋长也是陆军上将,所以第一台试验样品交给了陆航试验部队,装在了“飞鹰”上。

干扰装置的工作原理很简单:利用复合蓄电池提供的强大电能制造出的电离气体裹住直升机,吸收照射到直升机上的电磁波,使雷达失去作用。制造干扰装置却并不容易,关键是电能。如果没有强劲的电能供应,就无法制造足够的电离气体。以现在的技术,只有复合蓄电池能够为干扰装置提供充足的电能。这也是“飞鹰”首先配备干扰装置的主要原因之一,因为空军与海航试验部队的战机都没有配备太多的复合蓄电池。即便如此,在全程使用干扰装置的情况下,“飞鹰”的最大续航力从1500千米降低到不足250千米,因此只能在进入危险空域的时候使用干扰装置。

跃出最后一道峡谷前,孔志高启动了主动电磁干扰装置。

为了节省电能,“飞鹰”将相对飞行高度提高到500米。

两位飞行员对主动电磁干扰装置有绝对的信心。在之前的测试中,主动电磁干扰装置能让共和国陆海空三军的所有对空搜索雷达成为摆设。因为是全电动推进,超导电动机的温度一直保持在75摄氏度以下,所以红外探测系统也很难发现“飞鹰”。

漆黑的夜空中,“飞鹰”如同一只展翅的猛禽,快速扑向前方的猎物。

“老孔,还有10分钟。”

“明白,飞行高度降低到20米。”

除了雷达与红外隐身,“飞鹰”没有涡轮发动机,噪音也非常低。只是,接近目标的时候,旋翼产生的噪音仍然会使“飞鹰”暴露行踪。因此,必须降低飞行高度,缩短噪音的传递距离。

“还有5分钟。”

“检查武器与电子设备。”孔志高迅速扫了眼面前下方的三面平板显示器,“电力设备正常,动力设备正常,飞行控制设备正常。”

“导弹正常,雷达正常,红外探测仪正常。”董学霏迅速检查了由他控制的武器系统。

“准备启动雷达!”孔志高长出了口气,真正的危险才刚刚到来。

为了让机载毫米波雷达搜寻目标,必须关闭主动电磁干扰装置。针对这个问题,科研部门正在研制一种时间捷变开关,让主动电磁干扰装置以极快的速度闭合,为雷达提供时间窗口,降低“飞鹰”使用机载雷达时被敌方雷达发现的概率。

“30秒后到达攻击点。”

“高度上升到150米,准备关闭干扰系统。”

“飞鹰”迅速跃起,孔志高关闭了主动电磁干扰系统,董学霏启动了安装在“飞鹰”悬翼顶部的毫米波雷达。