第四节 时间就是金钱

时间进入二十世纪六十年代，黄春江从多方传来的信息发现，从长江捕捞“江花”，远不如从广东采购“海花”。时间就是金钱，时间就是效率，时间就是鱼苗成长的空间。从广东购买“海花”，与传统的从长江捕捞“江花”，鱼苗可以多赢得两个月生长期。花小钱，赚大钱。从而结束了到长江捕捞“江花”的历史。

1963年3月初，洞庭湖滨，寒意料峭，而广东南海已是春意盎然，鸟语花香。

黄春江为了提早鱼苗的生长期，不等长江亲鱼产籽孵化，便星夜兼程，赶到广东南海县南庄公社吉利渔场，买下500万尾“海花”鱼苗。

这一行动，不仅要有胆识，而且要有灵活的头脑，精明的技术，还要有几分冒险精神。因为，那“海花”鱼苗离开亲鱼母体，在孵化池里转悠七小时，无头无尾，无眼无嘴，仅黄豆大一粒白花花的卵，装进输了氧气的塑料袋里，氧气仅能保持48小时。但他也深知，没有敢做敢为的气魄，是办不成大事业的。因此，他下定决心要闯开这条新路。

从南海到广州，渔场的汽车包送，不用操心。

从广州到长沙，国家明文规定，鱼苗优先装运，不必着急。

凌晨，火车一声长鸣，驶进长沙火车站。

黄春江抬眼朝窗外一看，天上狂风呼啸，猛雨瓢泼，地面水雾升腾，半明半暗，整个分不清东南西北。

他抬起手腕看看手表，屈指一算，“海花”鱼苗已出场36小时，只能保氧12小时了。

从长沙到春柳湖，相距三百多里。

气温低，时间紧，如不在12小时之内运到春柳湖，就会前功尽弃。他暗暗默神：从长沙到春柳湖三百多里，风雨拦阻，时间紧迫，搭便车，不行，乘班车，来不及。

他急得不停地双手连搓直搓，暗暗地追问自己：

这可怎么办呢？这有什么办法可想呢？

他突然想起，曾在长沙、广州大街上看到，有一种像乌龟壳壳的出租车跑得风快，任何比它大的汽车都要给他让路，好像它就是大娘养的儿女。对，租一个乌龟壳壳，麻麻利利地把“海花”鱼苗送回春柳湖。

他向服务员打听哪里有出租车可租。

服务员热情地给他作了指点。

他将“海花”鱼苗托服务员照管一下，便直奔五一路长岛饭店。

“同志，这乌龟壳壳，我租一个。”

“什么乌龟?甲鱼?”

“就是那个呀！”

黄春江手指停在场坪里的一长溜上海牌小轿车，“请帮个忙吧!”

“你是干什么的?”

“我是养鱼的。你看，我有证明。”

“哦，渔民!是的，这几年，鱼很贵，在我们长沙，每斤鲜鱼五六角钱。你是有钱没得地方花，想开个洋荤，坐这小汽车，游览岳麓山和橘子洲头吧!”

“不是，不是，我是要送鱼苗！同志，我从广东，不，是从南海，买了500万尾‘海花’鱼苗，搭火车来的，只能保氧48小时，超过了这个时间就会死光。求你帮个忙吧！”

“你快点讲，要送到那里?”

“春柳湖。”

“那要14张工农兵呢！”

“啊！这么贵呀！”

“租不起吧?”

黄春江抬手抓了一把头发，默神：舍不得金弹子，打不到金凤凰。该花钱的时候舍不得花，只晓得打小算盘，算细账，那是鼠目寸光，一生一世都成不了大气候。他解开棉衣夹缝，掏出140块钱，递上前，说：

“那个天蓝色的壳壳好看些，俺就租它。”

下午两点，黄春江租乘的小轿车开到了县城北门临江阁码头。